行驶在园区外围的唐黄路上，已经能看到“上海迪斯尼”的蓝色路牌，上面还印着经典的米老鼠头像logo。附近的村民告诉我们，整个迪斯尼度假村有四个出入口，而现在唐黄路上挂着“上海国际旅游度假区”牌子的道路入口，应该就是将来迪斯尼度假区的主入口。
【入园】 园内宽敞四车道 交通指示牌已到位
驶入“上海国际旅游度假区”的入口，再经过一道保安查证，才算是进入迪斯尼度假区。
“园区所有路面限速40码。”保安再三提醒。整个度假区内的道路很宽，共有四车道，并且在每个十字路口都设有红绿灯。度假区内路牌指示都已到位，蓝色路牌明确地指示了乐园、酒店、购物村等位置的方向。道路两旁是铺设一新的绿化带，零星种着一些光秃的树木。路边仍有个别没有铺设好砖石的行人步道，时不时看见穿着统一荧光绿工作服背心的施工人员有秩序地走动，戴着白色安全帽的外籍人士认真地与施工方讨论问题。
抬眼看到被称为“迪斯尼蓝”的蔚蓝天空，恍惚中竟有了“度假”的感觉。
知名商铺陆续入驻
酒店、购物村都已装点完毕
上海迪斯尼乐园酒店是迪斯尼度假区的标志性酒店，鹅黄色的主体建筑，砖红色的屋顶，配上精致亮丽的墙绘图案，透露着一股浓浓美式范儿。据说，住在这里还可以一览上海迪斯尼乐园、迪斯尼小镇以及度假区中心湖区的景色。
玩具总动员酒店的风格与迪斯尼乐园酒店完全不同，具有现代感的玻璃外立面上，印着像棉花糖般的浪漫云朵图案。酒店入口的招牌也设计得别具一格，卡通的字体加上五颜六色的搭配和彩色积木，如同置身于皮克斯动画中，所有的玩具都有了生命。
据了解，以上两间酒店，共计将为游客提供约1220间客房。
日前，上海迪斯尼刚刚公布了首批入驻迪斯尼小镇的50家租户，其中包括首次进入中国市场的Hot Toys、金泰迪工作室，以及由知名大厨Wolfgang Puck带来的全新概念餐厅等。
四个停车场共5839个停车位
地铁直达园区内
从唐黄路驶入“上海国际度假区”的通道左右两侧便是两个大型停车场，距离迪斯尼乐园还有约2公里。根据公开资料显示，围绕园区外围将建造4个大型停车场，共3.1平方公里，5839个停车位。停车场P1西临东环路，南至东入口大道；P2位于东入口大道南侧；P3西靠南辅路，南抵围场河；P4位于南入口大道西南侧。4个停车场共4858个机动车位，981个非机动车位，还为混合动力车及电动汽车提供了充电桩。此外，停车场将采用P+R模式（换乘停车场），即车辆停放后统一乘坐接驳车前往迪斯尼乐园入口处。
据了解，地铁11号线迪斯尼段于6月16日和迪斯尼乐园一起开通。
奇幻城堡依稀可见
乐园中心区域依旧神秘
在“迪斯尼大道”路牌的指引下，我们穿过“探索路”，经过“奇妙路”，来到了上海迪斯尼乐园一期项目所在地——眼前，这块3.9平方公里的城堡中心区域全部被围墙包围，依旧蒙着神秘的面纱。
但我们已经能清楚地看到“奇幻城堡”的壮观模样，外墙装修脚手架都已经拆除，主体颜色是浪漫的粉蓝和粉红色，特别做旧的墙体设计，让城堡看起来更有童话感。它处于“上海迪斯尼乐园”的中心位置，将是全球迪斯尼乐园中最高、最大、最具互动性的城堡。
从我们拍摄的乐园航拍图上来看，依稀看见有如绿色迷宫的游乐设施、壮观的过山车轨道、园区内蜿蜒曲折的河流、茂密的绿色景观树林等，大部分游乐设施看上去都已完工，一切似乎都已准备就绪。
游乐设备陆续进场
所有工作人员都要签订保密协议
为了在最后给游客呈现一个完美的乐园，神秘的上海迪斯尼一直对外保密工程进度的细节。在园区内工作数月的工作人员徐先生告诉我们，所有入园工作的相关人员，从工程总监到水泥工，都要签订保密协议——不能泄露园区工程的细节、不能将园区照片提前曝光。
徐先生还透露，现在所有主体项目都已经基本完工进入装饰阶段，已经有部分游乐设施陆续进场。根据乐园的开园时间表，室内外的装饰工程需在4月底前撤场，接下来就是游乐设施、灯光等软件设备的安装调试阶段。
【交通】
杭州自驾车程不到2个小时
建议走杭甬-沪昆-申嘉湖
那么，从杭州自驾到迪斯尼应该选择哪条线路？需要花多少时间？
用智能导航定位“上海迪斯尼度假区”就能准确地找到迪斯尼的所在地。从杭州市中心自驾至上海迪斯尼度假区，有三种常规方案，“杭甬-沪昆-杭州湾环线-外环高速”、“杭甬-沪昆-杭州湾环线-申嘉湖”、“杭甬-沪昆-沈海高速”。
我们于上周的一个工作日早上出发，选择了“杭甬-沪昆-杭州湾环线-外环高速”的最短线路。6点40分从体育场路的杭州新闻大厦出发，全程189公里，过路费共计80元，共耗时约3个小时。虽然已经是三种方案中距离最短的，但所经的外环高速堵车严重，耗时比较长。
回程时我们采用了第二种方案，从南六公路收费站驶入申嘉湖高速，全长195公里，我们13点10分从“上海国际旅游度假区”出发，15点即到达彭埠高速收费站，15点32分到达杭州新闻大厦，不计杭州市内交通，总共花费时间1小时50分钟，过路费75元。
第三种方案“杭甬-沪昆-沈海高速”，总长213公里，较前两种方案路程更长，因此没有选择。显然，第二种方案时间最少，过路费也最省。
